Depuis juillet 2023, le personnel et le matériel de Lheureux Location participent au chantier de la ligne C du métro de Toulouse, aux côtés des grands opérateurs de travaux public. Ce projet stratégique de 27 kilomètres reliant Colomiers à Labège mobilise des moyens hors normes en souterrain.
En collaboration avec Bouygues, notre groupe de location d’engins de chantiers apporte son savoir-faire pour mener à bien les opérations de creusement pour la partie souterraine, comme le détaille Charles Van Wonterghem, responsable commercial au sein du groupe Lheureux
Des engins de chantier spécialisés dans les interventions en tunnel
Le chantier du métro de Toulouse implique l’utilisation d’engins adaptés à l’environnement urbain et souterrain. Parmi les matériels déployés par Lheureux Location, des pelles à pneus et à chenilles équipées de GPS ont été utilisées pour leur capacité à évoluer dans les espaces confinés propres aux travaux en tunnel.
Ces pelles compactes de 15 et 25 tonnes sont équipées de tilts rotateurs permettant une rotation à 360° de l’outil, ce qui leur offre une grande souplesse d’intervention dans des zones à accès limité.
Certaines machines sont dotées de cabines pressurisées et d’un système de filtration renforcé, adapté à la nature spécifique des poussières présentes dans les environnements souterrains.
Un projet BTP ? Contactez notre entreprise de location d’engins de chantiers avec ou sans chauffeur |
2 missions TP souterraines sur la future ligne C
Le matériel a été gruté à une vingtaine de mètres de profondeur via des puits de ventilation.
L’intervention du groupe Lheureux s’articule autour de deux axes essentiels dans les tunnels en cours de construction.
1/ D’une part, nos opérateurs assurent l’évacuation progressive des déblais au rythme de l’avancement des tunneliers ;
2/ d’autre part, ils installent les voies provisoires destinées à la circulation des trains de chantier, un élément clé pour la logistique interne du projet.
 |
 |
« À la différence d’autres chantiers souterrains plus complexes comme celui de la ligne 15 du Grand Paris Express, les galeries toulousaines présentent une configuration moins fragmentée : le terrain est globalement plus homogène, avec moins d’obstacles structurels, ce qui facilite les opérations de levage et de creusement. »
Des collaborateurs expérimentés pour cette mission de travaux publics
Ce chantier s’appuie sur des ressources humaines de confiance, combinant salariés en CDI et intérimaires fidèles à Lheureux Location.
« le chantier du métro de Toulouse mobilise une dizaine de collaborateurs sur site, avec un engagement sur une durée d’un an et demi. »
En savoir plus sur le chantier de la ligne C du métro de Toulouse
Le métro de Toulouse est un chantier stratégique pour la région Occitanie.
- Caractéristiques techniques :
- Longueur : 27 km.
- Nombre de stations : 21.
- Mise en service prévue : fin 2028.
- Profondeur des galeries : jusqu’à 35 mètres.
- Tunneliers en fonctionnement : 5 simultanément.
- Linéaire creusé à l’automne 2024 : plus de 3 km.
« En s’impliquant dans la réalisation de la ligne C du métro de Toulouse, le Groupe Lheureux démontre une nouvelle fois sa maîtrise des chantiers complexes et son engagement au service des grands projets d’infrastructure. Grâce à ses compétences techniques et à des moyens matériels adaptés, notre entreprise de travaux publics participe pleinement à l’évolution du réseau de transport de la métropole toulousaine. »
Notre dossier sur le chantier de la ligne 15 du Grand Paris Express |